來源:央視網(wǎng)2019年12月08日 06:36
11月27日,應(yīng)急管理部黨組成員,、副部長,,國家煤礦安全監(jiān)察局黨組書記,、局長黃玉治,,國家煤礦安監(jiān)局安全監(jiān)察司副司長李大生一行5人到冀中股份東龐礦調(diào)研指導(dǎo)工作。
河北煤礦安全監(jiān)察局黨組書記,、局長周德昶,,河北省應(yīng)急管理廳黨組成員、副廳長張廣富,,河北煤監(jiān)局副局長劉正林,,邢臺市政府常務(wù)秘書長邢文全,冀中能源集團黨委書記,、董事長楊國占,,黨委副書記、總經(jīng)理楊忠東,,副總經(jīng)理李文昌,,冀中股份黨委書記、董事長楊印朝等陪同調(diào)研,。
黃玉治一行深入到東龐礦2100煤柱綜采工作面進行了現(xiàn)場調(diào)研,,沿途查看了該礦避難硐室及壓風自救裝置。在2100煤柱綜采工作面現(xiàn)場,,冀中股份總經(jīng)理助理,、東龐礦礦長楊綠剛詳細介紹了擴安一體化、泡沫降塵,、電液控等工藝創(chuàng)新情況,,以及2100煤柱綜采工作面基本情況。
當天下午,,周德昶主持了座談會,,楊忠東就冀中能源集團今年以來煤礦安全生產(chǎn)工作進行了匯報,楊綠剛就東龐礦安全生產(chǎn)標準化,、防治煤與瓦斯突出工作進行了匯報,。
黃玉治對冀中股份公司安全管理工作給予高度評價,并指出,,冀中能源有一些好經(jīng)驗好做法,,非常值得總結(jié)推廣,體現(xiàn)出很多特點,,一是思想認識到位,。堅持問題導(dǎo)向和目標導(dǎo)向相統(tǒng)一,提出安全生產(chǎn)“雙零”目標,把隱患當成事故看待,正確對待安全監(jiān)管,,這是決心,、信心,更是民心,,體現(xiàn)了以人民為中心的發(fā)展思想,,體現(xiàn)了對安全生產(chǎn)的高度重視,體現(xiàn)了對礦工生命的關(guān)心厚愛,。二是主體責任壓得實,。構(gòu)建了黨政同責、協(xié)調(diào)聯(lián)動,、規(guī)范有序,、執(zhí)行有力的安全工作領(lǐng)導(dǎo)格局,簽訂“契約化”安全生產(chǎn)責任書,,建立逐級分派包聯(lián)工作機制,,嚴格安全生產(chǎn)工作考核,安全責任層層壓實,,層層傳導(dǎo)到基層,。三是安全管理理念新。提出了8個一切安全防范理念和8個安全防范觀念,,構(gòu)建“8341+”安全管理體系,。創(chuàng)新推行了“131214”安全管控模式、“心里想著風險,、眼里查著隱患,、手里做著控制”的行為控制工作法等等,新理念,、新方法值得總結(jié)提煉,。四是災(zāi)害治理招數(shù)多,。注重依靠科技手段,,特別是在水害防治上走在了全行業(yè)前列,經(jīng)驗做法可學(xué)可鑒,。東龐礦升級突出礦井后,,開展瓦斯治理攻堅戰(zhàn),加大安全投入,,實施對標整改,,取得了較好成效。五是安全生產(chǎn)標準化建設(shè)推進快,。堅持不達標不生產(chǎn),,強化動態(tài)達標、崗位達標,全集團一級標準化礦井達到23處,。
結(jié)合此次調(diào)研,,黃玉治強調(diào),一要提高政治站位,,在貫徹落實習近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)和化解風險的重要論述上作表率,。要站在以人民為中心的高度抓落實,站在推進國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化的高度來抓落實,,站在防范化解重大風險的高度抓落實,。二要嚴格自查自改,在開展煤礦安全生產(chǎn)專項整治上作表率,。深刻認識開展專項整治的重要意義,,弄清煤礦專項整治的重點,深入開展自查自改,。三要狠抓責任落實,,在推進企業(yè)建立自我管理、持續(xù)改進的長效機制上作表率,。要提高落實主體責任,、強化自我管理的主動性和積極性,進一步完善安全生產(chǎn)責任體系,,強化集團公司安全生產(chǎn)責任,。四要緊盯重大災(zāi)害,在防范重特大事故上作表率,。要強化“一通三防”工作,,強化水害防治,強化沖擊地壓災(zāi)害防治,。五要推進安全基礎(chǔ)建設(shè),,在全面提升煤礦安全保障能力上作表率。要下大力氣推進安全生產(chǎn)標準化建設(shè),,下大力氣推進實施人員素質(zhì)提升工程,,下大力氣推進智能化,下大力氣推進“一優(yōu)三減”,。六要深刻汲取事故教訓(xùn),,在警示教育上作表率。舉一反三,,嚴守紅線,,全面加強安全治理體系能力建設(shè),為國家煤炭行業(yè)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定,、全面建設(shè)小康社會再做新貢獻,。
李大生強調(diào),要進一步提升防突意識,強化瓦斯治理,,為主采區(qū)早日投產(chǎn)提供保障,。要不斷優(yōu)化生產(chǎn)系統(tǒng),減人提效,,不斷提高安全系數(shù),。要不斷完善安全責任體系,強化崗位責任制落實,。要加強數(shù)據(jù)管理,,為進一步延長企業(yè)安全周期夯實基礎(chǔ)。
針對落實好此次調(diào)研精神,,周德昶強調(diào),,要迅速傳達貫徹落實黃玉治局長講話精神,以此次調(diào)研為契機,,開拓創(chuàng)新,、真抓實干,不斷開創(chuàng)煤礦安全生產(chǎn)新局面,,推動煤礦安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定,。
楊國占表示,要進一步提高對安全生產(chǎn)工作的認識,,在服從和配合安全監(jiān)管工作的同時,,體現(xiàn)專業(yè)素養(yǎng)和擔當精神,努力實現(xiàn)經(jīng)濟效益,、社會效益和安全效益相統(tǒng)一,。要把隱患當成事故來對待,強化隱患治理與整改,,加強安全數(shù)據(jù)分析應(yīng)用,,杜絕隱患屢改屢犯,切實做到不安全不生產(chǎn),。要守住安全生產(chǎn)的紅線和底線,,不斷完善安全責任體系。要持續(xù)提升安全治理體系和治理能力,,以“8341+”全覆蓋安全管理體系和“131214”安全管控模式為平臺和抓手,,全力打造本質(zhì)安全型企業(yè)。要推動安全責任落實落地,,強調(diào)“黨政同責、一崗雙責”,,通過層層傳遞,,切實落實全員安全責任。要以學(xué)習貫徹黃玉治局長的重要講話精神為動力,堅定安全工作信心,,時刻保持憂患意識,,扎實做好安全生產(chǎn)工作,為國家煤炭行業(yè)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定再做新貢獻,。
冀中分局局長程軍,、黨組書記齊懷勛,冀中能源集團副總工程師張文海,,冀中股份黨委副書記,、總經(jīng)理趙生山等陪同調(diào)研。
來源:北京青年報 | 2019年11月26日 06:10
門頭溝區(qū)政法路上的電子收費停車位 攝影/本報記者 黃亮
12月1日起,,北京第三批道路停車改革將在門頭溝,、房山、順義,、大興,、昌平、平谷,、懷柔,、密云和北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)等9個區(qū)實施。這標志著路側(cè)電子停車收費已經(jīng)覆蓋全北京,,同時全部取消人工現(xiàn)場收費,。市交通委提示,司機路側(cè)停車后不要將停車費交給任何現(xiàn)場人員,,也不要掃描任何人出示的二維碼付費,。如遇到黑收費等違規(guī)收費行為,可撥打96310城管熱線舉報,,也可撥打區(qū)級停車管理部門電話舉報,。
“北京交通”APP升級 繳費方式更多樣
據(jù)北京市交通委介紹,全市16個區(qū)和北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)分三個時間節(jié)點啟動改革實施,,即2019年1月1日起東城,、西城和通州區(qū),7月1日起朝陽,、海淀,、豐臺、石景山和延慶區(qū),,12月1日起門頭溝,、房山、順義,、大興,、昌平,、平谷、懷柔,、密云和北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)等9個區(qū)實施,。
為改善用戶體驗,依據(jù)停車人的使用反饋,,11月23日“北京交通”APP道路停車功能進行了換代升級,。升級后,“北京交通”APP道路停車板塊運行更加快捷,,操作也更方便,。同時,不斷拓展線上繳費渠道,。目前,,停車人可通過微信、支付寶,、云閃付,、招行一網(wǎng)通等方式進行道路停車繳費。
另外,,北京市將大力治理道路違法停車,。北京正落實公安部關(guān)于《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》,積極推動實施將單位或個人提供的違法行為照片,、視頻等資料,,經(jīng)查證屬實作為處罰證據(jù),鼓勵社會監(jiān)督,。
施劃6萬余個電子收費道路停車位
據(jù)北京市交通委主任容軍介紹,,北京第三批停車改革正在實施,門頭溝,、房山,、順義等9個區(qū)共在94條道路上施劃了1.4萬個停車位,全部安裝了前端視頻設(shè)備,,目前正與市級平臺進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作,。
目前,9個區(qū)正在加緊進行收尾工作,,確保12月1日起正式實施道路停車改革,。屆時,全市16個區(qū)和北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)共計在552條道路施劃了6萬余個電子收費道路停車位,。
容軍介紹,,接下來,各區(qū)還將繼續(xù)統(tǒng)籌考慮道路通行條件,、停車需求等因素,,合理規(guī)劃施劃新的道路停車位,,解決“無位停車”問題,,逐步實現(xiàn)道路停車位“應(yīng)劃盡劃”,、路側(cè)空間停車區(qū)、限停區(qū),、禁停區(qū)管理全覆蓋,,明確哪兒能停,哪兒不能停,。
錯誤訂單逐步減少
在路側(cè)電子停車收費實施一年多的時間內(nèi),,路側(cè)電子停車收費也遇到了不少問題,這些問題也正在逐步解決中,。首先是市民關(guān)注最多的錯誤訂單問題,,錯誤訂單多因為視頻拍攝錯誤造成的。有的車主并未在相關(guān)道路停車卻收到繳納電子停車費用的短信,;有的車輛已經(jīng)駛離,,但系統(tǒng)仍然在計費。
對此,,北京市停車管理事務(wù)中心主任仝進回應(yīng)稱,,錯誤訂單比例已經(jīng)明顯下降,目前概率已經(jīng)非常小,。市民反映的車牌識別錯誤問題,,經(jīng)過查證發(fā)現(xiàn),主要因為樹木樹枝或者道路標識遮擋,,造成的高位視頻記錄錯誤,。同時,部分高位視頻因為長期在外面暴露,,而出現(xiàn)蒙塵,,導(dǎo)致拍攝錯誤。
目前,,各區(qū)交通部門已經(jīng)聯(lián)系了園林部門對樹木樹枝進行了修剪,;受到道路標識遮擋的路段,則對電子停車車位進行了優(yōu)化,。針對車牌夜間反光,、光學(xué)鏡頭存在蒙塵等現(xiàn)象,優(yōu)化了車牌識別算法及設(shè)備夜間自適應(yīng)能力,,建立了靜態(tài)車輛特征數(shù)據(jù)庫,,通過系統(tǒng)“學(xué)習積累”過程,進一步提高車牌識別準確率,,降低出現(xiàn)錯誤訂單的概率,。
其次是部分路段采用矮樁視頻和POS機計費帶來的問題,。市交通委靜態(tài)交通管理處處長趙震介紹,北京路側(cè)電子停車收費以高位視頻拍攝計費為主,,但個別路段因為不具備條件,,還是由管理人員通過POS機管理。由于管理人員拍攝不及時,,不小心拍攝錯誤等問題,,會產(chǎn)生計費錯誤訂單。個別管理人員甚至直接收了車主的車費,,不按照規(guī)范繳納,。針對這些問題,目前,,區(qū)級停車主管部門增強了對委托企業(yè)的監(jiān)督,,將錯拍、漏拍等訂單定為無效訂單,,同時督促企業(yè)解決各類出現(xiàn)的問題,。針對停車管理員不規(guī)范操作甚至私下收費的情況,約談停車管理企業(yè),,對私下收費的停車管理員給予辭退處理,。
釋疑
違停、不繳納停車費如何處罰,?
全市建立了欠費催繳機制,。各區(qū)停車管理部門配備行政執(zhí)法人員和相應(yīng)執(zhí)法條件,對欠繳停車費的車輛(車主)進行催繳處罰,。截至目前,,共向20497輛車(車主)發(fā)送催繳短信或發(fā)布公告,并在各區(qū)政府網(wǎng)站公示,。目前,,市級各有關(guān)部門正在共同研究停車信用聯(lián)合懲戒機制。
電子停車收費車位是否還會增加,?
北京市交通委新聞發(fā)言人容軍介紹,,接下來,各區(qū)還將繼續(xù)統(tǒng)籌考慮道路通行條件,、停車需求等因素,,合理規(guī)劃施劃新的道路停車位。
此外,,北京還將大力推進車位共享,。北京市交通委靜態(tài)交通管理處處長趙震介紹,目前東城、西城區(qū)已經(jīng)進行了試點,。
停車人如何繳納停車費?
停車人可通過下載或更新“北京交通” APP,,點選“路側(cè)停車”,即可自助繳納停車費,;也可以通過現(xiàn)場管理員POS機選擇微信,、支付寶、銀聯(lián)卡,、一卡通,、ETC五種電子支付方式繳納停車費,。停車人在納入政府非稅收入管理的道路停車位(白實線)停車的,,應(yīng)當在駛離車位后30日內(nèi)依法合規(guī)足額繳納道路停車費。
遇到錯誤訂單怎么辦,?
市交通委介紹,,如對停車計費有異議,車主可自助下載“北京交通”APP查詢或撥打12328,。各區(qū)停車管理部門負責受理退費申請的審核處置,。對于核實屬實的應(yīng)在3個工作日內(nèi)向停車繳費人進行退費處理。
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錯時共享停車指導(dǎo)意見出臺 停車費由供需雙方協(xié)商
本報訊(記者 劉珜)11月25日,,市交通委發(fā)布《關(guān)于推進本市停車設(shè)施有償錯時共享的指導(dǎo)意見》,,為北京錯時共享停車資源提供依據(jù)。根據(jù)指導(dǎo)意見,,共享停車設(shè)施的收費價格由供需雙方自愿協(xié)商確定,。市財政部門將根據(jù)共享車位的開發(fā)程度等因素對供給方給予一定的財政支持。
指導(dǎo)意見明確,,北京行政區(qū)域內(nèi)公共建筑的停車設(shè)施在具備安全,、管理條件的情況下應(yīng)對外開放,實行有償錯時共享,,優(yōu)先用于居住停車,。居住小區(qū)的停車設(shè)施在滿足本居住小區(qū)居民停車需要的情況下,可以向社會開放,。
在具體實施主體上,,街道辦事處(鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府)要全面掌握轄區(qū)內(nèi)居住停車需求,針對矛盾突出的區(qū)域,,梳理周邊辦公,、商場等各類公共建筑的停車資源供給狀況,可通過向社會購買服務(wù)的方式選擇第三方機構(gòu)協(xié)助開展工作,。
共享停車供需雙方通過簽訂共享停車協(xié)議明確雙方權(quán)利義務(wù)和違約責任,。據(jù)介紹,共享停車協(xié)議可包含停車設(shè)施的位置,、類型,、產(chǎn)權(quán)人或管理人,、共享使用人、共享停放車輛等基本信息,,明確收費價格,、收費方式和管理要求,明確允許停放時段和停放區(qū)域,,以及停車人未按約定停放車輛,、停車設(shè)施供給方未按約定提供共享車位等行為的違約責任。共享停車設(shè)施的收費價格由供需雙方自愿協(xié)商確定,。
為了提高供給方的積極性,,指導(dǎo)意見明確市財政、交通行政主管部門應(yīng)考慮共享停車設(shè)施的類型,、開放程度等因素,,制定財政支持政策,推動本市共享停車發(fā)展,。區(qū)人民政府應(yīng)根據(jù)本區(qū)實際情況,,制定具體鼓勵措施,建立資金保障機制,,通過運營補貼等方式調(diào)動停車設(shè)施供給方參與共享停車的積極性,。
此外,為了避免停車人不按照協(xié)議停車,,指導(dǎo)意見鼓勵停車行業(yè)社團組織建立停車設(shè)施供給方和停車人嚴重違約行為的信息共享機制,,以規(guī)范共享停車行為。
新聞頻道 來源:新華網(wǎng) 2019年11月26日 06:38A-A+
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原標題:外交部召見美國駐華大使提出嚴正交涉,敦促美方糾正錯誤,、停止利用涉港問題干涉中國內(nèi)政
新華社北京11月26日電 外交部副部長鄭澤光25日召見美國駐華大使布蘭斯塔德,,就美國會參眾兩院通過所謂“香港人權(quán)與民主法案”提出嚴正交涉和強烈抗議,敦促美方立即糾正錯誤,,停止插手香港事務(wù),、干涉中國內(nèi)政。
鄭澤光指出,,香港是中國的香港,,香港事務(wù)純屬中國內(nèi)政,任何外國無權(quán)干涉,。美國會上述法案公然干涉中國內(nèi)政,,并罔顧事實、指鹿為馬,縱容和支持“反中亂港”勢力的暴力犯罪行為,,嚴重違反國際法和國際關(guān)系基本準則,。中方對此表示強烈憤慨、堅決反對,。
鄭澤光強調(diào),,中方捍衛(wèi)國家主權(quán)、安全,、發(fā)展利益的決心堅定不移,,貫徹“一國兩制”方針的決心堅定不移,反對任何外部勢力干涉香港事務(wù)的決心堅定不移,。任何搞亂香港,、破壞香港穩(wěn)定繁榮的圖謀都絕不可能得逞。中方強烈敦促美方認清形勢,,立即糾正錯誤,,阻止上述涉港法案成法,停止任何插手香港事務(wù),、干涉中國內(nèi)政的言行。否則,,由此產(chǎn)生的一切后果必須完全由美方承擔,。
近年來,河北省香河縣以推進鄉(xiāng)村一體化管理試點工作為抓手,,積極構(gòu)建以“縣級醫(yī)院為龍頭,,鎮(zhèn)衛(wèi)生院為樞紐”的一體化管理醫(yī)共體。通過縣人民醫(yī)院和縣中醫(yī)醫(yī)院兩家縣級醫(yī)院,,將醫(yī)療資源向鄉(xiāng)鎮(zhèn)傾斜,,有效破解優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源下沉難題,方便群眾就醫(yī),,為基層醫(yī)改找到“多方共贏”的新路徑,。新華社記者李曉果攝
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