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【品牌故事】從10萬到百億,,順豐是如何發(fā)家的

source ?> 發(fā)布時(shí)間:2019-04-02 閱讀量:390

 王衛(wèi),,二十多年前10萬元起家,年?duì)I業(yè)額幾百億,,自有貨機(jī)11架(編者注:目前順豐有19架自有貨機(jī),,據(jù)稱2015年擬向波音購(gòu)買25架貨機(jī));與員工分享利潤(rùn),,一線員工有月薪上萬;一直在創(chuàng)新(三月沒創(chuàng)新會(huì)覺得危機(jī)四伏);工作狂,每天工作14小時(shí);實(shí)干,,定期下基層;低調(diào),,員工都不認(rèn)識(shí)他;強(qiáng)勢(shì),,膽大,先后9次抵押家產(chǎn),。

  順豐,,中國(guó)民營(yíng)快遞公司巨頭。外界仍對(duì)它知之甚少,,他無疑是一家另類低調(diào)的企業(yè),。

  抓住商機(jī),野蠻增長(zhǎng)

  王衛(wèi)有一句話:順豐的一線收派員“才是最可愛的人”,。因?yàn)樗彩鞘张蓡T出身,,做過“背包客”。

  1971年,,王衛(wèi)出生在上海,,父親是一名空軍俄語翻譯,母親是江西一所大學(xué)的老師,。7歲時(shí),,王衛(wèi)和家人遷往香港。高中畢業(yè)后,,他不再讀書,,到順德做起了印染。

  上世紀(jì)九十年代初期,,受鄧小平南巡影響,,香港8萬多家制造工廠移到內(nèi)地,其中珠三角就占了5萬多家,,香港與珠三角之間的信件,、貨運(yùn)業(yè)務(wù)量開始暴增。一開始,,王衛(wèi)受人之托,,在廣東和香港之間夾帶點(diǎn)兒貨,。慢慢地,,東西越來越多,用拉桿箱也裝不下的時(shí)候,,他意識(shí)到這是一個(gè)商機(jī),。

  1993年3月26日,王衛(wèi)拿著跟父親借的10萬元錢,,在順德注冊(cè)了順豐速運(yùn),,一個(gè)只有6個(gè)人的公司。同時(shí),,他在香港太子的砵蘭街租了幾十平方米的店面,,專替企業(yè)運(yùn)送信件到珠三角,。王衛(wèi)和員工們?cè)绯鐾須w用背包和拉桿箱運(yùn)貨,被稱為“水貨佬”,。

  “別人70塊一件貨,,順豐收40塊”,王衛(wèi)“割價(jià)搶灘”的策略吸引了大批客戶,,甚至帶旺了冷清的砵蘭街,。

  由于市場(chǎng)需求旺盛,順豐很快將觸角延伸到廣東各地,。當(dāng)時(shí),,順豐每建一個(gè)點(diǎn),就注冊(cè)一個(gè)新公司,,分公司歸當(dāng)?shù)丶用松趟?,這使得順豐在幾年的時(shí)間內(nèi),便將珠三角一帶的快遞市場(chǎng)牢牢抓在自己的手上,。但也因這樣野蠻的增長(zhǎng)方式,,順豐一度被業(yè)內(nèi)稱之為“老鼠會(huì)”。

  在這樣的瘋狂下,,到了1997年,,王衛(wèi)幾乎壟斷了所有的通港快件。據(jù)悉,,當(dāng)時(shí)行駛在通港公路上的快件貨運(yùn)車有70屬于順豐的業(yè)務(wù),。香港回歸時(shí),海關(guān)甚至婉拒了國(guó)企中鐵分一杯羹的請(qǐng)求,。

  這時(shí)的王衛(wèi),,不過26歲。

  強(qiáng)勢(shì)收權(quán),,變加盟為直營(yíng)

  1999年,,王衛(wèi)已淡出公司日常運(yùn)營(yíng)管理。但在接到一通投訴電話后,,他展開了順豐歷史上的最大改變,。

  原來,加盟模式推廣后,,出于利益驅(qū)使,,一些順豐的加盟商擅自在貨運(yùn)中夾帶私貨,有的加盟商更是自己開始延攬業(yè)務(wù)當(dāng)上了“土霸王”,。王衛(wèi)開始強(qiáng)勢(shì)收權(quán),。

  王衛(wèi)曾說:“順豐提出差異化經(jīng)營(yíng)后,承包網(wǎng)點(diǎn)收回直營(yíng)便遇到了很多麻煩,。當(dāng)時(shí)一個(gè)承包網(wǎng)點(diǎn)就是一個(gè)小王國(guó),,根治這些問題,,壓力非常大?!碑?dāng)時(shí),,曾一度傳言有可能讓王衛(wèi)付出生命的代價(jià),時(shí)至今日,,王衛(wèi)走到哪里,,總有幾位隨行的保鏢跟從。

  2002年,,王衛(wèi)收權(quán)成功,,順豐從加盟制轉(zhuǎn)為直營(yíng)制,并在深圳設(shè)立總部,,將自身定位于國(guó)內(nèi)高端快遞,。一年后,非典爆發(fā),,人們都不敢出門,,順豐迎來轉(zhuǎn)折性的發(fā)展契機(jī)。疫情期間,,航空公司的生意非常蕭條,。

  2003年初,借航空運(yùn)價(jià)大跌之際,,順豐順勢(shì)與揚(yáng)子江快運(yùn)簽下包機(jī)5架的協(xié)議,,第一個(gè)將民營(yíng)快遞業(yè)帶上天空,為順豐的“快”奠定江湖地位,。

  此時(shí),,順豐的經(jīng)營(yíng)思路也開始奠定。王衛(wèi)堅(jiān)持只做快遞,,而且只做小件,,不做重貨,與四大國(guó)際快遞重疊的高端不做,,五六元錢的同城低端也不做,,剩下的客戶被鎖定為唯一目標(biāo),1kg內(nèi)收不超過20元的郵費(fèi),。由于堅(jiān)持只做小型快遞,,順豐甚至拒絕了摩托羅拉這樣的“肥”訂單。

  2009年底,,民航總局發(fā)布了一條不起眼的公告,宣布順豐航空正式獲準(zhǔn)運(yùn)營(yíng),。順豐申請(qǐng)建立航空公司并一次性購(gòu)買兩架屬于自己的飛機(jī)——這也是中國(guó)民營(yíng)快遞企業(yè)第一次擁有自己的飛機(jī),。

  2011年,,這家公司的銷售額已經(jīng)達(dá)到150億元,擁有15萬名員工,,年平均增長(zhǎng)率50%,,利潤(rùn)率30%。20年的發(fā)展,,直營(yíng)模式,、高端定位以及航空運(yùn)輸成了順豐成功的三駕馬車。

  收派員和企業(yè)是分配關(guān)系,,不是上下級(jí)關(guān)系

  事實(shí)上,,順豐發(fā)展到今天的獨(dú)有秘訣之一就是它的計(jì)件工資。這樣的制度保證了順豐一線員工的高收入,,高收入支撐著順豐以快為核心的高服務(wù)質(zhì)量,。其收派員的基本工資并不高,但收入全部根據(jù)工作業(yè)績(jī)提成,,每個(gè)月的收入都是可以預(yù)期的,,并非常穩(wěn)定。

  在順豐,,每個(gè)快遞員都是自己的老板,,因?yàn)樗麄兊膱?bào)酬全系于勤奮以及客戶的認(rèn)同,而月薪上萬的收派員在順豐早已不是特例,。

  原宅急送總裁陳平說:“順豐的收派員和企業(yè)是分配關(guān)系,,不是勞務(wù)上下級(jí)關(guān)系。這就是王衛(wèi)聰明的地方,,當(dāng)年收權(quán),,他沒有全收。當(dāng)時(shí)是加盟老板不聽話,,他把老板收了,,老板底下的員工我就容忍你,只要你聽我話就行了,,歪打正著了,。”

  一名在順豐工作5年的司機(jī)說,,今年他剛通過晉升機(jī)制成為一名真正的管理人員,,順豐對(duì)員工除了保證收入,還給員工的家屬各項(xiàng)補(bǔ)貼和福利,。據(jù)說目前在順豐有一半以上的高管都是從基層收派員做起來的,。

  不賺快錢,做專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化

  在順豐優(yōu)選的前總裁劉淼看來,,王衛(wèi)是他見過的最有錢的工作狂,,這多半源于王衛(wèi)創(chuàng)業(yè)初期保留下來的職業(yè)習(xí)慣。20年來,,他每天工作14個(gè)小時(shí)再正常不過,,還定期到一線收發(fā)快遞。有高管說王衛(wèi)是那種很有危機(jī)感的人,,三個(gè)月沒有創(chuàng)新和變革,,就會(huì)讓他有危機(jī)四伏的感覺。

  大多數(shù)跟隨王衛(wèi)的高管們都評(píng)價(jià)王衛(wèi)是一個(gè)很“規(guī)矩”的人,。在順豐速運(yùn)集團(tuán)的副總裁楊峰看來,,王衛(wèi)是個(gè)責(zé)任感很強(qiáng)的人:“他想做事,他辦企業(yè)的根本目的不是掙錢,?!币惨虼耍跣l(wèi)多次拒絕了聯(lián)邦快遞,、UPS等海外巨頭的收購(gòu),。

  在徐勇看來,順豐最難能可貴的是始終堅(jiān)持專業(yè)化的發(fā)展環(huán)境,,不被其他利益所誘惑,,在前些年多數(shù)快遞企業(yè)都紛紛轉(zhuǎn)型力求賺快錢時(shí),只有王衛(wèi)在埋頭研究如何能夠更加專業(yè)化,、標(biāo)準(zhǔn)化地提高效率,,讓用戶有更好的體驗(yàn)。

  這種專業(yè)化顯然是順豐在原始資本積累階段就一直保持的核心競(jìng)爭(zhēng)力,,正因?yàn)閷?duì)信息化,、標(biāo)準(zhǔn)化的大量投入,順豐很快便甩掉了其他快遞公司,。

  這些年,,王衛(wèi)十分低調(diào),接受媒體采訪的次數(shù)屈指可數(shù),,網(wǎng)上也極難找其照片,。就連順豐的企業(yè)內(nèi)刊《溝通》也從未出現(xiàn)過這位掌門人的面孔。

  王衛(wèi)還是個(gè)十分堅(jiān)持自我的人,。在前兩年金融危機(jī)最難的時(shí)候,,順豐沒有裁掉一名員工,不論在公司內(nèi)部講話里,,還是在公開的會(huì)議場(chǎng)合,,王衛(wèi)經(jīng)常強(qiáng)調(diào)“收派員才是順豐最可愛的人”,。

  此外,順豐成本高昂,,王衛(wèi)卻對(duì)PE,、VC的機(jī)構(gòu)投資視而不見,。行業(yè)里有這樣一個(gè)傳聞,,“有VC想給王衛(wèi)融資,但王衛(wèi)始終不肯出來見面,,這個(gè)VC就對(duì)外開出50萬中介費(fèi)價(jià)碼,,50萬只為和王衛(wèi)吃個(gè)飯”。包括花旗銀行在內(nèi)的很多美國(guó)投資商也在找尋王衛(wèi),,付給咨詢公司的傭金為1000萬美元,。

  在這個(gè)風(fēng)起云涌的大時(shí)代,機(jī)遇總是有的,,您或可迎合需求,,或可創(chuàng)造需求,韌性創(chuàng)業(yè),,專注做事,,沒成就叱咤風(fēng)云大事業(yè),也可為一方諸侯;沒有天意,,只有人謀


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