來源：人民日報海外版  |  2019年10月22日 09:59

原標(biāo)題：大興機場即將滿月 乘客有哪些嶄新體驗

　　2019年9月25日,，大興機場正式投入使用,。

　　蔣雨師攝(人民視覺)

　　9月26日,，京雄城際鐵路北京西至大興機場段開通運營。

　　畢尚宏攝（人民視覺）

　　大興機場嶄新的候機大廳,。

　　畢尚宏攝（人民視覺）

　　9月25日，工作人員在北京大興國際機場為乘客辦理行李托運,。

　　新華社記者 張晨霖攝

　　自9月25日通航以來,，大興機場以其形似金色鳳凰的世界最大單體航站樓、硬核科技帶來的優(yōu)質(zhì)服務(wù),、世界首次實現(xiàn)“高鐵地下穿行機場”等創(chuàng)新點成為了中國面向世界的一張嶄新名片,，被譽為“新世界七大奇跡”之首。

　　大興機場即將“滿月”,，對于乘客而言,，他們又有哪些新鮮體驗?zāi)兀拷?，筆者搭乘大興機場線列車,，前去一探究竟。

　　“五縱兩橫” 交通便捷

　　大興機場橫跨兩市,，位于北京市大興區(qū)及河北省廊坊市廣陽區(qū)之間,，距離天安門46公里，首都機場67公里，北京城市副中心54公里,。

　　看似遙遠的距離,，旅客前往是否方便？為保證旅客順利抵達,，大興機場規(guī)劃建設(shè)了“五縱兩橫”綜合交通體系,，旅客可以選擇軌道交通、城際鐵路,、機場巴士,、省際客運、出租汽車以及私家車等多種交通方式,。

　　北京市交通委員會副主任,、新聞發(fā)言人容軍對“五縱兩橫”交通網(wǎng)進行了介紹，“五縱”為軌道交通大興國際機場線,、京雄城際鐵路,、京開高速公路、京臺高速公路,、大興國際機場高速公路,；“兩橫”為大興國際機場北線高速公路、廊涿城際鐵路（在建）,?！拔蹇v兩橫”交通網(wǎng)不但可滿足旅客出入機場的交通需求，同時也成為京津冀交通一體化的主骨架,。

　　有了完備的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，旅客可以根據(jù)出行計劃和自身偏好選擇合適的交通方式。其中,，軌道交通大興國際機場線和京雄城際鐵路因綠色環(huán)保,、快速便捷的優(yōu)勢成為許多旅客的優(yōu)先選擇。

　　作為溝通市區(qū)與大興國際機場的軌道交通命脈,，大興機場線列車設(shè)計速度最高可達160km/h,，遠超國內(nèi)目前最高運行速度60-120km/h的傳統(tǒng)地鐵列車。旅客章先生向筆者感嘆道：“真的太快了,，只花了19分鐘,，就能從草橋地鐵站來到大興機場！”同樣作為軌道交通,，旅客乘坐京雄城際鐵路高鐵列車前往也十分快捷,。北京大興國際機場副總經(jīng)理孔越介紹說：“大興機場是全球首座高鐵地下穿行的機場航站樓?！甭每蛷谋本┪髡境霭l(fā)到專門的檢票口,，搭乘“復(fù)興號”高鐵列車可直達大興機場，最快20多分鐘。出城際鐵路或機場線,，均可直抵托運行李安檢臺,，然后乘電梯直達出發(fā)層。

　　除這兩條軌道交通外,，大興機場還開通了6條市內(nèi)機場巴士線路和4條省際客運班線,；并統(tǒng)一管理調(diào)度出租車，分開設(shè)置蓄車區(qū)和迎客區(qū),，方便乘客搭乘,；另外還設(shè)置了停車樓和多個停車場，加起來將近9000個車位,，并實現(xiàn)了路測交通指揮調(diào)度,，讓旅客出行不再犯難。

　　智能出行 一路暢通

　　從進入機場到登機,，大興機場致力于“全流程,、零介入、無紙化”的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),，使用自助值機和托運,、刷臉通行等智能化手段，使得旅客擁有了全新的暢快體驗,，助力旅客實現(xiàn)智能出行,。

　　大興機場配備了400多臺自助值機和自助托運設(shè)備，覆蓋率達80%,。旅客只需要輕輕點擊觸摸屏,，刷身份證，就可以順利地自助打印登機牌,、行李牌,，辦理托運手續(xù)等。

　　除國際值機必須在四樓傳統(tǒng)值機大廳辦理手續(xù)外,，國內(nèi)旅客可在三層國內(nèi)出發(fā)、地下一層軌道站廳自行完成國內(nèi)值機和安檢,，不需轉(zhuǎn)換樓層,，直接通達各自區(qū)域。旅客甚至可以直接在城市航站樓草橋站直接辦理國內(nèi),、國際航班行李托運和值機手續(xù),。“真的很方便,，我的行李在地鐵站就已經(jīng)辦理托運了,，感到一身輕松，現(xiàn)在可以美美地拍照片啦！”準(zhǔn)備乘機出游的汪女士對筆者說,。

　　“嘀——”的一聲,，旅客靠“刷臉”通過了值機關(guān)卡。這是大興機場現(xiàn)行的“一臉通行”技術(shù),，旅客通過自助值機設(shè)備完成人臉識別后,，便可在機場順利通過安檢、值機,、登機等環(huán)節(jié),，而無需出示身份證、登機牌等證件,。這既能讓旅客感受到一路暢行,，又能高效縮短人工查驗時間和旅客的登機時間。東航工作人員的實地體驗情況顯示,，從值機,、行李托運到登機口只需要20分鐘。

　　東方航空地面服務(wù)部北京大興國際機場籌備組副組長黃琳介紹說,，這套系統(tǒng)的背后,，不只有5G，還有人工智能,、AR,、無線射頻識別等技術(shù)的廣泛應(yīng)用，智慧出行不僅是一個個創(chuàng)新點的拼湊,，而且是對整個出行流程的重塑,。“一個智慧的出行服務(wù)系統(tǒng),，不能是一個個散落的創(chuàng)新點,，而是要把旅客流、行李流和信息流都照顧到,，形成一個整體方案,。”

　　智慧暖心 細節(jié)動人

　　在大興機場,，先進的科技與人性化服務(wù)相互交織,、融合。近一個月的時間里,，旅客們在大興機場體驗到了“智能停車機器人”,、“機器人服務(wù)員”等先進的高科技，還感受到了“親友送別臺”所蘊含的人文關(guān)懷,，這讓大興機場頗受“好評”,，廣大網(wǎng)友紛紛“點贊”,。

　　自駕到機場快捷方便，而旅客們往常最擔(dān)心的問題就是“車位不好找”,、“倒車入庫技術(shù)不過關(guān)”,。自動導(dǎo)引（AGV）停車機器人的應(yīng)用解決了這些難題。在大興機場,，停車,、取車等工作全部由停車機器人操作完成，據(jù)介紹,，機器人每秒10次的自我定位精度可以達到正負4毫米,，并使用激光傳感器對車輛輪廓實行探測，以每秒100次的檢測頻率確保行駛路徑上沒有障礙物,。

　　筆者觀察到,，旅客只需將車停在停車場門口，由機器人進行智能運送,。取車時智能停車機器人只需要兩分半鐘便可將車送到乘客面前,。大興機場這一智能設(shè)計，吸引了眾多車主的興趣,。國慶期間,，有一位車主駕駛100多公里到大興機場，特地來體驗智能停車機器人服務(wù),?！霸缇吐犈笥颜f起機器人還能代客停車，這回總算親自體驗了一下,，的確省時省心,！”

　　“大興機場設(shè)親友送別層”這一話題曾一度登上微博熱搜榜，廣受旅客好評?，F(xiàn)場許多旅客向筆者表示,，這個設(shè)計非常人性化，感到很暖心,。親友送別層設(shè)在5層綜合商業(yè)服務(wù)區(qū),，在此能目送親友過安檢、辦手續(xù),、登機,。古人送行話別時有“長亭”，而今日的送別層也同樣承載了這份送別親友的不舍和惦念,?！八蛣e親人的時候都想盡可能多守候一會,，目送他們遠行,。這個送別層的設(shè)計是別的地方?jīng)]有的,，在這里可能會發(fā)生很多感人的故事?！币晃恢心曷每吞寡?。

　　除此之外，站在此高處,，可將航站樓的所有景觀飽收眼底,，一覽無余，因此成為了游客的“首席打卡點”,。大興機場用科技實現(xiàn)了人性化與智能化的充分結(jié)合,，讓人們在感受我國科學(xué)技術(shù)強大之余，也體會到機場的貼心,。

　　美食購物 多樣選擇

　　去機場不為趕飛機,，只為“逛吃逛吃”？這一看似不可思議的情景在大興機場上演,。許多網(wǎng)友和媒體還推出了一系列“大興機場美食購物攻略”,、“吃喝玩購指南”等等，為旅客提供了豐富多樣的選擇,。

　　在大興機場吃什么,？北京大興國際機場餐飲資源面積近1.8萬平方米，占航站樓總體面積的2.6%,，餐飲資源密度遠高于首都機場,，更全面執(zhí)行“同城同質(zhì)同價”。90個餐飲品牌入駐,，其中不僅有星巴克,、瑞幸咖啡、COSTA等品牌飲品,，全聚德,、大小董、小吊梨湯等傳統(tǒng)中餐,，還有藍蛙,、新元素、池田壽司等西餐和日韓餐,，各種特色美食滿足不同旅客的喜好與需求,。

　　在大興機場逛什么？大興機場一改傳統(tǒng)機場的商業(yè)購物模式,，向類購物中心化發(fā)展,。商業(yè)部分規(guī)劃零售資源總面積約為2萬平方米，分布在航站樓的B1層至4層,，共涵蓋300家國內(nèi)外知名品牌,，可謂中外通吃,，老少咸宜。不論是愛馬仕,、LV,、卡地亞等奢侈品牌，還是華為,、小米,、黑口袋等電子數(shù)碼商鋪，以及各種化妝品,、服飾,、禮品等品牌都可以在這里找到。

　　在過去的近一個月里,，許多市民在節(jié)假日選擇來到大興機場游玩“打卡”,，購物消費必不可少，也給入駐商家?guī)砹瞬簧贍I業(yè)額,。

　　小到食品,、配飾，大到電子設(shè)備,、奢侈品,，北京大興國際機場打造的機場餐飲、購物商圈,，品牌多元,，類型豐富，提高了服務(wù)能力,，實現(xiàn)了品牌與品質(zhì)的升級,，同時這也促進了機場的商圈資源價值向周邊輻射，帶動空港周邊區(qū)域餐飲及購物水平的提升,，推動區(qū)域消費結(jié)構(gòu)升級,，助力臨空經(jīng)濟的騰飛。

　　網(wǎng)紅景點 魅力無限

　　“我來這兒不為坐飛機,，就為看一眼新機場,。”站在大興機場4層的C形柱下,，劉女士坦言道,。

　　大興機場自運營以來，吸引了媒體,、市民,、游客等眾多目光。據(jù)統(tǒng)計,，國慶期間大興機場人流量達51.84萬人次,。根據(jù)10月2日,、3日、4日相關(guān)數(shù)據(jù),，大興機場日均出港旅客為4852人，而進入航站樓的日均人數(shù)約9萬人次,。其中,，前往觀光的“打卡游客”市民遠超航空旅客，10月3日當(dāng)天游客數(shù)量達到10.7萬人次,，是出行旅客的23倍,。微博上關(guān)于大興機場的話題，如“大興機場來了”,、“大興機場最新宣傳片”等討論量分別達到10.9萬人次,、2.6萬人次。

　　大興機場究竟有何魅力,？在航站樓內(nèi)部,，旅客們找到了眾多打卡“寶地”。有被稱為“首席打卡點”的5層觀景平臺,，還有體現(xiàn)北京文化韻味的“一線一城”銅方磚浮雕,，以及機場大廳大氣亮堂的環(huán)境和造型獨特的C形柱等等。

　　放眼望去,，C形柱下布滿了前來打卡的市民游客,，他們紛紛掏出手機、舉起“單反”,，拍下與網(wǎng)紅機場的合影,。屋頂由8根上寬下窄的C形柱支撐，柱子與倒影形成一幅工整的對稱圖案,，頗具未來感,，讓人感覺仿若置身科幻電影中。

　　在4層航站樓門口,，筆者遇到了來“打卡”的陳先生一家,，“機場太大了！的確很漂亮,，也很壯觀,。雖然沒有坐飛機出行的計劃，但是國慶假期就和家人到新機場來感受感受,?！标愊壬鷮P者說。大興機場作為大型國際航空綜合交通樞紐,，總占地面積4.1萬畝,，相當(dāng)于63個天安門廣場,。站在機場外，雖不能觀其全貌,，但能全身心地感受到大興機場的雄偉氣派,。

　　大興機場的外形以鳳凰展翅的六角星形狀向四周放射，形成了“世界最大屋頂”,，航站樓綜合體建筑面積約140萬平方米,。這般氣貫長虹的設(shè)計并非華而不實，82個登機口沿著其中5條射角的每條邊依次布置,，旅客安檢后從航站樓中心到最遠端登機口約600米,，步行時間不到8分鐘，效率優(yōu)于世界其他同等規(guī)模機場,。